از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۹، ۳۲ میلیون هکتار جنگل های بارانی گرمسیری از بین رفته است. این روند یک جنگل زدایی عظیم است که به انتشار ۱۵ درصد کربن دی اکسید بیشتر منجر شده است. در این میان شرکتی ایده بسیار خوبی را برای کاشت درختان با هواپیمای بدون سرنشین عنوان کرده است.

گروه تحقیقاتی BioCarbon در سال ۲۰۱۵ ایده اولیه ساخت این هواپیمای بدون سرنشین را مطرح کرد، در مراحل اولیه کاشت تعداد ۳۶۰۰۰ درخت در روز برای هواپیمای بدون سرنشین در نظر گرفته شده بود که امسال این عدد به ۱۰۰۰۰۰ افزایش یافته است، اگر ۶۰ درصد از توانایی هواپیمای بدون سرنشین در نظر گرفته شود، بدون شک ۱ بیلیون درخت در هر سال کاشته خواهد شد.

هر ساله ما ۶ بیلیون درخت از دست می دهیم، پس کاشت ۱ بیلیون درخت در سال امری طبیعی است. پروژه BioCarbon، برای جبران منابع از دست رفته قدرت کافی را ندارد و در عین حال بسیار گران خواهد بود. با این وجود دکتر سوزان گراهام بر این نکته تأکید داشته پروژه کاشت درخت با هواپیمای بدون سرنشین میزان رشد و کاشت درخت را تنها با ۲۰ درصد هزینه بیشتر ولی با بازده ۱۰ برابر بیشتر انجام می‌دهد.

روند کار هواپیمای بدون سرنشین کاشت درخت به این صورت است که ابتدا به وسیله هواپیما تصاویری از سطح مورد نظر گرفته می شود و منطقه از نظر دما، رطوبت، موانع (سنگ جریان های آبی و…) بررسی می شود و مدل سه بعدی از مکان های مورد نظر برای کاشت درخت تهیه می شود. سپس الگویی برای مناسب ترین نوع درخت برای کاشت پیشنهاد می شود تا ناهمگونی ایجاد شده در جنگل برطرف شود. براساس آخرین گزارش های لاورن فلچر، مدیر عامل شرکت BioCarbon، هواپیما توانایی حمل ۱۵۰ دانه را در هر بار پرواز دارد، محفظه‌ای زیست‌تخریب‌پذیر برای دانه ها در نظر گرفته شده تا زمان مناسب برای جوانه زنی را فراهم کند. امروزه کاشت درخت با توجه به رشد تکنولوژی بسیار پیشرفته تر و بهتر شده است، پس باید از ظرفیت‌های کاشت درخت استفاده کرد تا بتوان بخشی از آسیب بزرگی که به بافت جنگل ها رسیده است را جبران کرد.

منبع : کلیک

پهباد جدید ایرمادا رقیب هواپیمای بدون سر نشین!

پهپاد ایرمادا همانند جعبه‌هایی طراحی شده که حین باز کردن، آدمکی از آنها خارج می‌شود! این محصول جدید در واقع یک پهپاد همه کاره و راهکاری جدید است که در قالب یک جعبه ارائه شده و از آن به عنوان سکوی پرش خود استفاده می‌کند.

یکی از قابلیت‌های فوق‌العاده پهپاد ایرمادا، امکان اجرای عملیات‌های مستقل در طول روز است، به طوری که حتی قادر است تا با خود باتری اضافی حمل کرده و پیش از بازگشت به خانه آن را به طور خودکار تعویض کند.

این پهپاد توسط یک استارت آپ به همین نام ساخته شده و در نظر دارد تا مفهوم وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین را به طور کامل متحول کرده و به یک مرحله بالاتر منتقل کند. جکلین کالی (Jacqueline Khoury) مدیر توسعه تجارت ایرمادا گفت:

ایستگاه زمینی، برنامه‌های هواپیماهای بدون سرنشین تجاری را قادر می‌سازد تا کاهش هزینه قابل توجهی را به خود ببینند. وجود ایستگاه و سکوی پرتاب مطمئن بر روی زمین، در واقع آخرین عنصر ضروری است که سبب می‌شود تا استفاده از پهپادها به میزان بسیار زیادی افزایش پیدا کند. سکوی پرتاب زمینی به بهبود برنامه‌های هواپیماهای بدون سرنشین خودمختار کمک شایانی کرده و حضور دائمی انسان به عنوان خلبان و کنترل‌کننده پهپاد را غیرضروری می‌کند.

وی در ادامه، درباره ادعای خود پیرامون قدم برداشتن برای تحول مفهوم هواپیماهای سرنشین، به قابلیت اجرای ماموریت توسط پهپاد ایرمادا در هفت روز هفته و در تمامی ساعات شبانه روز اشاره کرد.

برنامه اصلی پهپاد ایرمادا و تکنولوژی به کار رفته در آن، پاسخ به تقاضای کاربران برای نظارت و پشتیبانی از زیر ساخت‌های اساسی است. از نظر سازنده، در مواجهه با خطرات ایمنی و امنیتی مربوط به امکانات فیزیکی و صنعتی زیر ساخت، اپراتورهای صنعتی به اطلاعات موقعیتی بهتری نیاز داشته و با آگاهی از شکل نجومی و سه بعدی موقعیت، بهترین تصمیم‌ها را خواهند گرفت.

پهپاد ایرمادا همواره در مقر خود (جعبه سکو) در حالت آماده به کار قرار داشته و همواره آماده است تا در مواقع ضروری به طور خودکار به منظور کسب اطلاعات موقعیتی و جمع‌آوری اطلاعات، به منطقه مورد نظر اعزام شود. وعده داده شده که این پرنده در زمان‌های حساس و استثنایی به سرعت خود را به موقعیت خواهد رساند.

به این وسیله، پهپاد ایرمادا تبدیل به ابزاری بسیار گران‌بها در زمینه‌های مختلف، از کشاورزی گرفته تا ساخت و ساز تبدیل خواهد شد. این پهپاد هم‌اکنون توسط گروه‌های نیازمند به نظارت‌های امنیتی مورد استفاده قرار گرفته و هنوز اطلاعاتی درباره زمان عرضه عمومی آن در دسترس نیست.

منبعgetgotnews