همان داستان آشنای همیشگی: «باتری‌ها به دردسری در زندگی روزمره ما تبدیل شده‌اند.»
از طرفی، پیشرفت فناوری در صنایع مختلف حوزه فناوری اطلاعات سرعت سرسام‌آوری یافته است و باتری‌های نیز نیازمند یک پیشرفت اساسی هستند تا قادر باشند نیازهای جدید را پوشش دهند. تاکنون، تلاش‌های زیادی برای متحول ساختن باتری‌ها انجام شده که هیچ کدام به نتیجه واقعی نرسیده‌اند و برخی نیز در حال توسعه هستند.

جدیدترین موردی که در این زمینه وارد فاز توسعه شده، نوع جدیدی از باتری‌های سیال است که دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست روی آن کار می‌کنند؛ منبع انرژی این باتری‌ها نیز جاذبه زمین است.

ایده نبوغ‌آمیز این باتری به‌تازگی در مقاله‌ای در مجله Energy A Enviromental Science منتشره شده که عنوان آن نیز «یک باتری سیال با هدررفتگی پایین انرژی و مبتنی بر تامین انرژی از جاذبه» است.
البته باتری‌های سیال ایده جدیدی نیستند و نخستین باتری‌های سیال به سال 1970 باز می‌گردد. ایده اصلی این است که از الکترودهای منفی و مثبتی که در مایع وجود دارند استفاده می‌شود و با یک غشا نیز از هم جدا می‌شوند. در این حالت، ذره‌هایی که از یک ترمینال به ترمینال دیگری در ماده سیال انتقال می‌یابند، برق تولید می‌کنند.
اما همه باتری‌های سیال پیشین یک مشکل مشترک داشتند: آنها به یک سیستم پیچیده و گران‌قیمت از مخزن‌ها، پمپ‌ها و سوپاپ‌ها وابسته بودند تا امکان انتقال عناصر شیمیمایی داخل سیستم فراهم شود.

سیستم جدید که توسط دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست طراحی شده است، نیاز به سیستم پیچیده پمپ‌ها را از بین برده است. در مقابل، این سیستم از یک منبع تغذیه ساده مبتنی بر جاذبه استفاده می‌کند تا مایع سیال را از درون کانال‌ها عبور دهد و برق تولید کند. علاوه بر این، نرخ تولید انرژی در این سیستم فقط با تنظیم زاویه باتری قابل افزایش یا کاهش است که این کار در نتیجه کاهش سرعت حرکت مایع سیال انجام خواهد شد.
اما خبر بد این‌که گروه دانشمندان مذکور در MIT با عرضه محصولی مبتنی بر این سیستم فاصله زیادی دارند. دانشمندان ارشد این گروه پیش‌بینی می‌کنند که این باتری ابتدا در یک خودرو مورد آزمایش قرار گیرد و امیدوارند که در نهایت به استفاده از این فناوری در انواع محصولات صنایع مختلف برسند.

منبع: BGR

با توجه به افزایش روزافزون تاسیس نیروگاه‌های خورشیدی و بادی، متاسفانه انرژی تولیدی در زمان کم‌باری این نیروگاه‌ها قابل مصرف مجدد نیست و برای ذخیره‌سازی انرژی الکتریکی مازاد تولید باتری‌هایی با حجم بسیار بالا ضروری است.

محققان دانشگاه ملی سنگاپور با در نظر گرفتن نیاز روزافزون به باتری‌هایی با حجم ذخیره‌سازی بسیار بالا در صنعت تولید برق پاک، موفق به ساخت اولین نسل از باتری‌های پرحجم با محتویات مایع شدند.

محققان در مورد مزایای استفاده از باتری‌های مایع اظهار کردند: نسل جدید باتری‌های مایع با نام Redox flow batteries برای نیروگاه‌های تولید برق جهت ذخیره مازاد انرژی در مقیاس بالا بسیار مناسب است، چرا که این باتری‌ها از نظر ضریب قیمت به ذخیره‌سازی برق با واحد کیلووات در ساعت بسیار مناسب‌تر از نمونه‌های لیتیوم-یون هستند.

باتری‌های مایع همچنین از نظر میزان ذخیره انرژی به نسبت وزن و فضای اشغال شده حدود یک دهم باتری‌های لیتیوم هستند.

پروفسور کینگ ونگ، متخصص مواد از دانشگاه ملی سنگاپور در مورد این دستاورد اظهار کرد: با موفقیت حاصل شده می‌توان مدعی شد که دوران برتری باتری‌های لیتیوم-یون رو به پایان است چرا که باتری‌های مایع قادر به ذخیره انرژی 10 برابری به نسبت رقیب لیتیومی خود هستند.

وی در مورد نوآوری به کار رفته در باتری‌های مایع افزود: علت افزایش 10‌ برابری ذخیره برق در باتری‌های مایع استفاده از ذرات جامد الکترولیت ساخته شده از قطب‌های منفی و مثبت باتری‌های لیتیومی رایج است.

منبع ایسنا