تاریخ تعیین‌شده برای انتصاب مدیرعامل اوبر، ماه دسامبر است و این استارتاپ بلندپرواز سیلیکون ولی قصد دارد شناخته‌شده‌ترین اسامی دنیای تجارت را در لیست احتمالی خود قرار دهد. تا‌به‌حال نام جفری ایملت، مدیرعامل جنرال الکتریک که به‌زودی این شرکت را ترک می‌کند و مگ ویتمن، مدیرعامل اچ‌پی، در لیست اوبر قرار گرفته‌اند. البته مگ ویتمن گفته است که علاقه‌ای به این کار ندارد. ویتمن که چندی پیش از بورد اچ‌پی استعفا داد، اعلام کرده است که به ماندن در اچ‌پی تعهد دارد.

افرادی زیادی برای هدایت این شرکت در نظر گرفته شده‌اند. البته این احتمال نیز وجود دارد که تراویس کالانیک قصد برگشتن به سمت مدیرعاملی اوبر داشته باشد. جفری ایملت ۶۱ ساله که هفته آینده از پست مدیرعاملی جنرال الکتریک کناره‌گیری می‌کند، یکی از گزینه‌های مناسب است. جفری ایملت در شرکت جنرال الکتریکس استراتژی استارتاپ‌ها را در پیش گرفته و در سال ۲۰۱۵ نیز بخش دیجیتال این شرکت‌ها را راه انداخت. این موارد باعث می‌‌شوند ایملت جاذبه زیادی برای اعضای هیئت مدیره اوبر داشته باشد.

اعضای هیئت مدیره اوبر مشخص نکرده‌اند که چگونه قصد دارند برای استارتاپی که در یکی از حساس‌ترین دروان خود به سر می‌برد، مدیرعامل جذب کنند. مواردی همچون از دست دادن سهم بازار به استارتاپ رقیبی همچون لیفت و خدشه‌دار شدن برند این شرکت در برابر مسافران، حساسیت این دوره را بیشتر می‌کنند. البته هنوز نقاط روشنی در کارنامه اوبر دیده می‌شود. میزان پرداختی به تاکسی‌های این شرکت در سال گذشته از ۲۰ میلیارد دلار بیشتر شد و سافت بانک نیز به خرید بخشی از سهام اوبر علاقه پیدا کرده است. اما تغییر مسیر اوبر نیاز به فردی باتجربه و کاردان دارد. جیسون هانولد، یکی از کارشناسان متخصص استخدام مدیران، می‌گوید:

گرچه وجود یک مدیرعامل زن برای این شرکت بسیار خوب خواهد بود، اما اولویت باید انتخاب بهترین گزینه فارغ از جنسیت باشد. اوبر به یک مدیرعامل دلسوز، دارای سابقه خوب، اصیل و شاخص نیاز دارد.

منب :  زومیت

حالا Yahoo فارغ از روزهای سختی که در سال‌‌های اخیر پشت سر گذاشت، در دستان مالک جدیدش قرار گرفته و ماریسا مایر مدیرعامل معروف آن به دنبال میز مدیریتی بعدی خودش است. او به مجله آنلاین بیزینس اینسایدر گفته است که به شکلی جدی می‌خواهد یک بار دیگر به‌عنوان مدیرعامل مشغول به‌کار شود و اصلا نمی‌خواهد به یک سرمایه‌گذار تمام وقت تبدیل شود. از آنجا که در حال حاضر مهم‌ترین نقش مدیرعاملی خالی در شرکت‌های تکنولوژی مربوط به شرکت Uber است، بسیاری پیش‌بینی می‌کنند که مایر به‌زودی این پست را در اختیار بگیرد. با این حال اما او هنوز هیچ اظهارنظری درباره اینکه می‌خواهد به Uber برود یا ترجیح می‌دهد با چنین چالشی روبه‌رو نشود، نکرده است. مایر اما در حاشیه کنفرانس Fortune Brainstorm Tech که در کلورادو برگزار شده بود، گفته است که شرکت Uber تا حالا هیچ درخواستی از او برای تصاحب پست مدیرعاملی نکرده است.

اگر مدیران شرکت Uber تا حالا با مایر تماس گرفته باشند، بعید به نظر می‌رسد که دو طرف نتوانسته باشند به توافق مشترکی دست پیدا کنند. جالب است بدانید که مایر ماه گذشته در مصاحبه‌ای از «تراویس کالانیک» موسس و مدیرعامل برکنار شده شرکت Uber دفاع کرده و گفته بود: «من تراویس را یکی از دوستانم می‌دانم. فکر می‌کنم او یک رهبر فوق‌العاده و شگفت‌انگیز است که توانسته Uber را به چنین شرکت جالب و رو به رشدی تبدیل کند.» کالانیک بعد از یکسری شکست‌های مداوم Uber در عرصه‌های عمومی مختلف که جنجال‌های رسانه‌ای هم به دنبال داشت، از سمت مدیر عاملی این شرکت برکنار شد. اتهاماتی مانند آزار جنسی در داخل این شرکت منجر به توبیخ و اخراج بیست نفر از کارمندانش شد. علاوه‌بر این، بعضی پروژه‌های مشکوک در این شرکت در حال اجرا بود که به نظر می‌رسید قانون را دور می‌زنند و از همه اینها مهم‌تر انتشار گسترده ویدئویی از کالانیک بود که در آن مشغول بحث با یک راننده Uber بود. اتهامات مربوط به آزار جنسی و فعالیت‌های غیرقانونی Uber در سراسر سیلیکون ولی پیچید و ابر سیاهی از بدبینی بر سر این شرکت سایه انداخت.

با این اوصاف است که حالا مدیرعامل بعدی این شرکت مسوولیت سنگینی برای بازگرداندن شرایط مثبت و معتبر قبلی به آن را برعهده دارد و همین موضوع انتخاب شخص مناسب برای تصاحب این سمت را سخت‌تر کرده است. مدیرعامل بعدی باید یک بار دیگر Uber را به شرکتی تبدیل کند که مهندسان با استعداد و باهوش بخواهند در آن کار کنند. چنین مهندسان و افراد با استعدادی همیشه تمایل داشته‌اند در شرکت‌ها تکنولوژی سیلیکون ولی مشغول به‌کار شوند و بعد از مشکلات اخیر Uber گزارش‌هایی منتشر شد که نشان می‌دادند بسیاری از برنامه‌نویسان شاغل در این شرکت دوستان‌شان را برای ترک Uber تشویق می‌کنند تا بتوانند در شرکتی معتبر و خوشنام مشغول شوند.

اگر مایر به‌عنوان مدیرعامل Uber انتخاب شود، با چمدانی نه‌چندان سنگین از تجربه مدیریت یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های اینترنتی جهان می‌آید که در نهایت نتوانست روند متوقف شدن رشد این شرکت را متوقف کند تا Yahoo به شرکت Verizon فروخته شود. با این همه اما ماریسا مایر همچنان قدرت بانفوذی در سیلیکون ولی است و بسیاری او را تحسین می‌کنند و احترام خاصی برایش قائل هستند. یکی از دلایل شهرت مایر مدیریت بخش برنامه‌های مربوط به محصولات مرتبط در شرکت گوگل بوده است. به همین دلیل هم بسیاری معتقدند که او انتخاب مناسبی برای Uber است تا این شرکت را از مشکلات فعلی نجات بدهد. با این حال اما کالانیک همچنان مالکیت اغلب بخش‌های Uber را در اختیار دارد، بنابراین هر مدیرعاملی که به این شرکت برود باید بتواند رابطه کاری خوب و قابل قبولی را با او برقرار کند.

منبع : دنیای اقتصاد

پس از اخراج تراویس کالانیک از سمت مدیرعاملی اوبر، هیئت مدیره‌ی این شرکت به دنبال شخصی با دید تجاری است تا بتواند اوبر را یک گام به جلو ببرد؛ ظاهرا مریسا میر، مدیرعامل ۴۲ ساله‌ی پیشین یاهو، یکی از کاندیداهای اصلی این سمت است. میر پیش از یاهو، در شرکت گوگل هم فعالیت کرده است. با وجود اینکه او سابقه‌ی کاری چندان موفقی در یاهو ندارد، ولی توانسته است نقش خود را به‌عنوان یک نیروی باکفایت در گوگل ایفا کند. به‌علاوه، میر یکی از شناخته‌شده‌ترین مدیران جهان است و این مورد می‌تواند کمک بزرگی به رشد اوبر بکند.

میر می‌تواند مثل نوری در پایان یک تونل تاریک برای اوبر باشد؛ او سمت‌وسوی جدیدی به اوبر می‌دهد که مورد قبول جامعه خواهد بود. پس از شکست تراویس کالانیک در مدیریت این شرکت تاکسیرانی، شخصی مثل مریسا میر با تفکر متفاوت می‌تواند این شرکت را نجات دهد. در حال حاضر، اشخاص زیادی به‌عنوان کاندیدای مدیریت عامل اوبر وجود دارند؛ ولی به نظر می‌رسد که مریسا میر بیشترین شانس را برای به دست آوردن این سمت داشته باشد. نظر شما در این مورد چیست؟

منبع : زومیت

به گزارش بیزینس اینسایدر، وی اعلام کرده که دیگر در حوزه تولید ابزاری موسوم به لیدار نیز فعالیتی ندارد. لیدار حسگر راداری خاصی است که خودروهای خودران از آن برای مسیریابی در محیط اطراف و نقشه خوانی استفاده می کنند.

البته این استعفا به معنای قطع همکاری این فرد با اوبر نیست و او همچنان مسئولیت‌های دیگری در زمینه نظارت بر برخی فعالیت‌ها و امور مربوط به ایمنی را بر عهده خواهد داشت.

ناظران علت اصلی این استعفا را شکایت گوگل از وی می‌دانند. او متهم است با سرقت اسرار طراحی خودروهای خودران از گوگل که زمانی در ان مشغول به کار بوده، این اسرار را به اوبر منتقل کرده و حقوق مالکیت معنوی این شرکت را نقض نموده است.

قرار است اریک میهافر مسئولیت واحد فناوری‌ پیشرفته اوبر را بر عهده بگیرد و بر نحوه تولید خودروهای خودران و ابزار ردگیری داده ها نظارت کند. میهافر از متخصصان حوزه رباتیک از دانشگاه کارنگی ملون است که از سال 2015 در شرکت اوبر کار می کند و تا به حال در مرکز تحقیقاتی اوبر در پیتسبورگ مشغول به کار بوده است.

منبع : فارس

گفتنی است بخش اعظم رویداد امروز به همکاری های لازم برای پیش بردن پروژه اتومبیل های خودران به سوی واقعیت اختصاص داشت و گفته شد که آنها در حال رایزنی با مقامات شهرهای دالاس، فورت وورث و دبی هستند تا بتوانند برنامه های خود را به صورت آزمایشی در این مکان ها توسعه دهند.

اوبر در حال رایزنی با مقامات شهرهای دالاس، فورت وورث و دبی است تا برنامه خود را در این مکان ها توسعه دهد
علاوه بر آن بخش دیگر صحبت ها به همکاری با کمپانی ChargePoint اشاره داشت که قرار است باتری های مورد نیاز اتومبیل های پرنده VTOL را تأمین کند. همچنین اوبر هم اکنون با مشاوران املاک محلی در صدد همکاری است تا بتواند مکان های مناسبی برای ساخت محل های فرود و پرواز اتومبیل هایش فراهم کند.

از طرف دیگر گزارش ها نشان می دهند که اوبر برای توسعه خودروهای الکتریکی VTOL با پنج کمپانی مطرح در این حوزه با نام های Aurora Flight Sciences, Pipistrel Aircraft, Embraer, Mooney و Bell Helicopter همکاری می کند.

لازم به ذکر است در نطق اولیه مراسم امروز، «جف هولدن»، مدیر ارشد تولید اوبر از تصور خود نسبت به برنامه VTOL سخن گفت و اذعان داشت که با استفاده از این سرویس طی مسیر میان هتل و فرودگاه به جای آنکه نیم ساعت یا بیشتر به طول انجامد، تنها در چند دقیقه صورت خواهد گرفت.

منبع : دیجیاتو

به گزارش وایرد، در روسیه شرکت یاندکس 64 درصد از کل بازار جستجوی اینترنتی را در اختیار دارد و گوگل را به حاشیه رانده است.

این شرکت همچنین توانسته 61 درصد از کل بازار تبلیغات آنلاین کشور روسیه را از آن خود کند و درآمد سرشاری به جیب بزند. یاندکس خدمات فروش آنلاین موسوم به Yandex.Market هم ارائه می‌کند که ماهانه 19 میلیون نفر کاربر دارد و مدتی است ارائه خدمات تاکسی یابی آنلاین به نام Yandex.Taxi را هم اغاز کرده که 60 درصد از کل موارد جابجایی با تاکسی در مسکو را به خود اختصاص داده است.

اگر چه بسیاری از شرکت‌های آمریکایی تلاش می‌کنند تا سهمی از بازار فناوری پررونق روسیه را از آن خود کنند، اما این تلاش‌ها چندان مثمر ثمر نبوده است.

یاندکس کار خود را از سال 1997 یعنی یک سال قبل از تاسیس گوگل آغاز کرده و Arkady Volozh موسس و مدیرعامل یاندکس راز این موفقیت را رویکردی متفاوت به کسب و کار می داند که آن را با واژه تبدیل این شرکت به یک شرکت بین محلی توصیف می‌کند.

وی در این مورد می‌گوید: یاندکس بازارهایی که رقبا در آن ضعیف هستند را شناسایی می‌کند و جایگزین‌های مناسب خود را در آنها بنا می‌نهد. این شرکت در سال‌های اخیر در اوکراین، قزاقستان، بلاروس و ترکیه فعال شده، ولی روسیه نقطه تمرکز آن است.

موسس 53 ساله یاندکس هرگونه رابطه نزدیک با دولت روسیه را رد کرده و می‌گوید این مساله عامل موفقیت او نیست و وی با عرضه خدماتی که کاربران به آنها نیازمندند به موفقیت رسیده است. البته وی کاهش رابطه روسیه با کشورهای غربی را نیز در موفقیت خود تاثیرگذار می داند.

یاندکس در سال 2011 سهام خود را در بازار بورس نیویورک عرضه کرد و از این طریق 1.3 میلیارد دلار به جیب زد که از زمان عرضه سهام گوگل در سال 2004 به این سو بی سابقه بود. این شرکت از سال 2014 در بازار بورس مسکو و سپس در بازار سهام کشورهای چین، فرانسه، آلمان، هلند، سوئیس و ترکیه حضور یافته است. این حضور بین المللی نیز باعث شده این شرکت از نوسانات بازار روسیه در امان بماند.

یک نکته جالب در این میان دوستی موسس یاندکس با سرگی برین روسی الاصل است. این دو نفر 15 سال قبل در مسکو بر روی طراحی موتورهای جستجوگر کار می کردند و برین بعد از مدتی به امریکا رفت و یکی از موسسان گوگل شد. Arkady Volozh جدی ترین تهدید برای یاندکس را مهاجرت کاربران به گوشی های همراه اندرویدی می داند و معتقد است این سیستم عامل می تواند کاربران بیشتری برای گوگل و سیستم عاملش در روسیه به ارمغان آورد.

منبع : فارس

دفتر جدید این شرکت در بالای یک دفتر اداری و با مساحت ۸۲۸ مترمربع ساخته‌شده است. این فضا به شکلی کاملاً گرم و صمیمی و مناسب برای اتصال با مردم طراحی‌شده است و به همین دلیل منعکس‌کننده اخلاق و سیاست این شرکت است. در قلب این شرکت کافه‌ای ساخته‌شده است و در این مکان جلسات اجتماعی غیررسمی برگزار می‌شوند.

منبع : ترنجی

در حاشیه مراسمی که در ونکوور برگزار شد، کالانیک اشاره مستقیمی داشت به مبالغی که توسط برخی از رقبای اوبر جمع‌آوری شده تا بتوانند سهم بازار را بخرند اما تصور نکنید کالانیک جمع‌آوری سرمایه توسط اوبر و برتری آن بر Lyft را به رخ کشیده است! بلکه او به رقیب چینی خود، Didi Kuaidi اشاره داشته که با جمع آوری 3 میلیارد دلار سرمایه توانسته اوبر را در چین شکست دهد.

او در این خصوص گفت:

” ما در بازار آمریکا سوددهی خوبی داریم اما ضرر ما در کشور چین بیش از یک میلیارد دلار در سال بوده است. ما رقیب قدرتمندی داریم که تقریبا در تمامی شهرهایی که حضور دارد بدون سوددهی فعالیت می‌کند اما موفق شده سهم بازار را خریداری کند.”

کالانیک معتقد است Didi ضرردهی خود را انکار می‌کند و این شرکت در چیزی در حدود 100 شهر ورشکسته شده است. کالانیک تمایل شدید اوبر به جمع‌آوری سرمایه را از نگاه دیگری تشریح کرده و در این خصوص می‌گوید:

” من خودسازی را بر جمع‌آوری سرمایه از دیگران ترجیح می‌دهم اما اگر ما در این کارزار بزرگ جذب سرمایه شرکت نکنیم توسط دیگرانی که سهم بازار را خریداری می‌کنند از بازار به در خواهیم شد.”

اپلیکیشن Uber را باز می کنید، در گوشه سمت چپ، گزینه شیائومی را پیدا کرده و درخواست خود را مطرح می کنید. ماشین های اوبر که محتوی تلفن های همراه شیائومی هستند رنگ نارنجی مخصوصی دارند.

هیوگو بارا در فیسبوک خود پیرامون شیوه پرداخت نیز چنین گفت: «پرداخت مستقیما از طریق کارت اعتباری متصل به اکانت اوبر انجام خواهد شد و یک Mi Note در عرض چند دقیقه به دست تان خواهد رسید.»

شیائومی با سرعت بسیار بالایی در حال گسترش بازار خود است و قصد دارد مرزهای فعالیت اش را فراتر از چین ببرد. برزیل تنها کشوری است که این شرکت چینی، خارج از آسیا به سراغ آن رفته. در همین حال، اوبر تلاش می کند تا ماجرای پتنت ها را اصلاح کند و از طرق مختلف، رساندن کالا به دست مشتریان را بیازماید.

منبع:Recode